Милиони за мантинели, милиони за полети: Демерджиев сочи фирмена връзка, Пеевски отрича
Кой е платил частните полети на Делян Пеевски и има ли връзка между тези разходи и обществените поръчки за пътни мантинели? На 8 октомври вътрешният министър Иван Демерджиев представи пред парламента информация от Малта за корпоративни плащания и описа отношения между авиационно дружество и изпълнители на договори с държавата. Лидерът на ДПС отхвърли обвиненията и оспори доказателствата. Казусът събира два въпроса с обществено значение: движението на парите и качеството на съоръженията, които трябва да пазят човешки живот. Следвайте „Маринов NEWS“ в Телеграм за още актуални новини.
Мирчев обвинява Русия за удара по корабите, доказателствата няма, но той знае, че е така
Малтийският отговор поставя платеца в центъра на спора
„Всички тези данни ще бъдат предоставени на компетентната прокуратура“, заявява Демерджиев в предоставената публикация на „Гласове“. БГНЕС потвърждава отразеното от „Гласове“ изложение за плащанията и уточнява общата сума: 5 083 800,19 евро, разпределена в 36 банкови превода. Според прочетения от министъра отговор фактурите са издадени на „Спектрум Еър“ ЕАД и платени от дружеството. В документацията на малтийския оператор няма плащания, получени лично от Пеевски. Това е представена от министъра информация, чието значение за евентуални нарушения предстои да бъде установено. БГНЕС
Запитването е изпратено на 2 юли 2026 г. от ГДБОП чрез МВР и обхваща периода 1 януари 2023 г. – 15 юни 2026 г. Въпросите са за стойността на пътуванията на депутата и придружителите му, начина на плащане и лицата, осигурили средствата. Операторът е „Хипериън Авиейшън“, а посоченият клиент — българското авиационно дружество. „24 часа“ потвърждава тези обстоятелства, но подчертава съществена граница: в залата е представено писмо от Малта, без самите фактури. Именно връзката между документите, конкретните полети и техния ползвател е оспорена от ДПС. www.24chasa.bg
Пеевски заявява, че фактурите между две фирми не го засягат, настоява, че не са показани „36 фактури за 36 полета“, и нарича Демерджиев „лъжец“. Лидерът на партията обявява случая за приключен и определя изслушването като провал за министъра. Това е неговата политическа позиция, която не установява сама по себе си резултата от проверките. От другата страна стои твърдението на МВР, че получената документация се отнася до пътуванията на депутата. Следователно спорът засяга не само кой е превеждал средства, а и какво точно удостоверяват представените документи.
Пътната част от изложението започва с поръчка на Агенция „Пътна инфраструктура“ от първата половина на 2022 г. Тя съдържа шест обособени позиции за различни райони, спечелени от четири структури: „Юпитер 05“ АД, ДЗЗД „Безопасност Запад“, ДЗЗД „ОСП – север“ и ДЗЗД „ОСП – североизток“. Според министъра те концентрират 99,6% от възлаганията за доставка и монтаж на мантинели. Първоначалните договори са за 253 848 403 лева, а след анекси достигат 414 817 140 лева. Точната разлика между посочените стойности е 160 968 737 лева — близо 161 млн. лева.
Демерджиев твърди, че участниците изглеждат като конкуренти, но проверката открива роднински отношения, общи адреси, телефони, електронни пощи и едни и същи физически лица в различни дружества. Неговият извод е, че пазарът е разпределен между свързани субекти. Тези сведения са част от изложението на МВР и не трябва да се представят като окончателно установено нарушение на конкуренцията. За доказването на предполагаемата схема са важни конкретните договори, собствеността и финансовите операции. Съвпаденията очертават основания за проверка, но всяка твърдяна връзка трябва да получи документално потвърждение.
Финансирането на „Спектрум Еър“ е представено чрез три договора за заем. На 21 септември 2020 г. е сключен договор с „Ин 3“ за 37 млн. лева; според министъра кредиторът е еднолична собственост на Георгий Самуилов. За договора с Общинска банка от 24 септември 2020 г. има разминаване: предоставеният текст и вестникарското отразяване посочват 12 млн. лева, а агенционната публикация — 12 млн. евро. Валутата не може да бъде категорично определена по тези противоречащи си сведения. Третият заем е от 10 август 2020 г., със „Сън Яхтинг“ ЕООД, за 600 хил. долара.
По думите на Демерджиев „Сън Яхтинг“ принадлежи на Гаро Мамасян, който продължително е бил вписан като действителен собственик на дружеството, закупило и оперирало самолета. Министърът свързва Мамасян и с „КМВ системи за пътна сигурност“ ООД — участник в обединението „Безопасност Запад“, получило поръчки за мантинели. В изложението фигурира и Георги Гетов, наред със Самуилов. Така МВР очертава отношения между участници в пътното строителство и компанията, посочена като платец на авиационните услуги. Тези отношения са предмет на проверката за произхода и движението на средствата.
Хронологията също има значение. Заемите са от 2020 г., разглежданата обществена поръчка — от 2022 г., а запитването за пътуванията обхваща следващите години. Затова наличието на фирмени и персонални връзки не е достатъчно, за да се установи автоматично как конкретен публичен разход е достигнал до конкретно авиационно плащане. Необходима е проследима финансова последователност. Именно тя би позволила да се разграничат обичайни търговски отношения от твърдяното отклоняване на средства. Изслушването поставя тази задача пред компетентните органи, но не представлява окончателното ѝ разрешаване.
Отделна линия са съмненията за автентичността на сертификатите и качеството на монтираните съоръжения. Министърът съобщава за предстоящи проверки на документите и самите мантинели и поставя въпроса защо години наред не е реагирано на случаи, при които те се чупят „като солети“ — определение, използвано и от депутати. Тази констатация за подозрения не означава, че всички съоръжения са доказано негодни. Тя обаче изисква отговор за съответствието между сертифицираните характеристики и действителното изпълнение. Демерджиев заявява, че събраните данни ще бъдат предоставени на прокуратурата.
Парламентарният спор обхваща и отговорността за анексите. Поискани са изслушвания на бившия служебен премиер Гълъб Донев и бившия регионален министър Иван Шишков за решенията през служебното управление. Хамид Хамид заявява, че ДПС ще предостави информация на вътрешния министър, и насочва обвинения към лица, които според него са свързани със спонсори и съветници на премиера Румен Радев. Николай Нанков от ГЕРБ поставя въпроси за действията на регионалното министерство през 2022 г. и настоящите доставчици. Предишното изслушване е било отложено заради убийството на бизнесмена Илиян Филипов в Пловдив.
Анализa на Маринов NEWS
Представените суми и фирмени отношения изискват проверка, която стига отвъд размяната на обвинения. Решаващи са документите за ползвателя на авиационните услуги, произхода на плащанията, основанията за увеличението на пътните договори и качеството на съоръженията. Отговорът на Пеевски трябва да бъде отчетен, но политическото отхвърляне не замества финансовото изясняване. Същото важи за министърските твърдения: тежестта им зависи от доказателствата. Общественият интерес е конкретен — проследяване на парите и установяване дали платената защита по пътищата действително изпълнява предназначението си.
Източник: Маринов NEWS
Кой плаща полетите и какво получаваме срещу парите за пътна безопасност?
Писмен отговор от Малта изправи министъра на вътрешните работи и лидера на ДПС в остър сблъсък. Посочен е корпоративен платец на авиационни услуги, а проверката обхваща отношения с изпълнители на държавни договори. Оспорени са доказателствата, поставени са въпроси за анексите и сертификатите на мантинелите. В материала събираме сумите, датите, фирмите и реакциите, като отбелязваме и разминаването във валутата на един заем. Важният отговор трябва да дойде от проследимите операции и резултатите от проверките, а не от политическите квалификации.
ЛИНК В КОМЕНТАРИТЕ
#ДелянПеевски #ИванДемерджиев #СпектрумЕър #Мантинели #ОбществениПоръчки #Малта #АПИ #МВР #ПътнаБезопасност
