Великобритания и Европа срещу „сенчестия флот“ на Путин
„Готови сме да работим със съюзниците за по-строго прилагане на мерки срещу т.нар. сенчест флот“, заявява британският външен министър Ивет Купър по време на посещение във Финландия.
Тръмп вдига залога: 25% тарифа и последиците за партньорите на Иран
ХЕЛЗИНКИ — Обединеното кралство е готово да работи със своите европейски съюзници за прихващане на плавателни съдове от руския „сенчест флот“, заявява в сряда ръководителят на британската дипломация.
Седмица след като британските въоръжени сили оказват подкрепа на операцията на САЩ по изземването на петролен танкер под руски флаг в Северния Атлантик, Ивет Купър заявява, че Обединеното кралство е в готовност да си сътрудничи с „други държави и други съюзници“ при прилагането на мерки срещу кораби, заподозрени в транспортиране на санкциониран петрол или в увреждане на подводна инфраструктура.
Киев и Одеса са опожарени. Влакови ешелони, ТЕЦ-овете, доставките на НАТО прекъснати и взривени
Обещавайки „по-решителни действия“ за прекъсване на „задушаващата хватка“ на сенчестия флот, тя добавя: „Това означава по-устойчив отговор и означава, че когато наблюдаваме операции на кораби от сенчестия флот, сме в готовност да действаме.“
Макар външният министър да не навлиза в конкретиката относно действията, които Обединеното кралство би могло да предприеме, натоварената ѝ реторика изглежда подготвя почвата за бъдещи интервенции, които надхвърлят рамките на обикновена координация с администрацията на Тръмп от миналата седмица.
Официални представители смятат, че британското правителство е идентифицирало правно основание, според което в определени случаи, военните да могат да се качват на борда на кораби от сенчестия флот в международни корабоплавателни коридори.
Купър не изключва възможността британски сили да извършват такива действия, като казва пред POLITICO: „Това означава да се преценява каквото е уместно, в зависимост от обстоятелствата, пред които сме изправени.“
Тя също така не изключва използването на петрол от иззети кораби за финансиране на военните усилия на Украйна — но предупреждава, че това попада в различна категория спрямо използването на замразени руски активи за тази цел.Тази идея среща сериозна съпротива в дискусиите между държавите от ЕС през декември.
Външният министър заявява: „Както ви е известно, в миналото са водени редица обсъждания относно различни руски суверенни активи. Настоящата ситуация обаче се характеризира с различен набор от обстоятелства. Ето защо подхождаме с разбирането, че всички действия следва да се осъществяват в рамките на международноправната рамка и на индивидуална, конкретна основа.“
Запитана директно дали говори за съвместни операции срещу сенчестия флот с европейски съюзници, Купър казва: „Готови сме да работим със съюзниците за по-строго прилагане на мерки срещу сенчестия флот.“
Купър прави изявленията си в сряда след демонстрация на борда на кораба на Финландската гранична охрана Turva. Той участва в операция на 31 декември за изземване на товарен кораб, плаващ от Русия към Израел, обвинен в умишлено повреждане на кабел между Хелзинки и Естония.
Финландските власти демонстрират симулирана операция, подобна на тази, при която корабът е задържан в навечерието на Нова година. Купър наблюдава как петима въоръжени служители се спускат по въже от хеликоптер на палубата и щурмуват капитанския мостик с викове „Ръцете горе“. Операцията отнема около три минути.
След демонстрацията Купър заявява: „Причината да съм тук е да видя работата, която Финландия извършва по отношение на сенчестия флот, и да разгледаме какъв е по-нататъшният потенциал да работим със съюзниците за укрепване на прилагането на тези мерки.“
Тя откроява работата на Франция и Финландия, докато британски официален представител казва, че тя възнамерява да работи и с Норвегия.
Министърът на вътрешните работи на Финландия Мари Рантанен заявява, че възрастта на някои танкери, свързани с Русия и използващи северни корабоплавателни маршрути, крие риск от екологична катастрофа с нефтен разлив. „Тези плавателни съдове, са много стари“, казва тя пред POLITICO. „Те не са построени за такъв тип ледени условия и са в много лошо състояние, така че екологичният риск е огромен.“
Мико Симола, командир на бреговата охрана в залива на Финландия, казва, че наблюдава „бърза промяна от началото на 2022 г.“ в честотата на злонамерени действия, за които Москва отрича отговорност.
Симола заявява, че ще остави съдилищата да решат кой носи вина, но допълва, че е „крайно необичайно е да се приеме, че в кратък времеви период множество повреди на кабели и газопроводи биха могли да възникнат случайно в един и същи район.“
